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    空压机研发生产体系,品质高

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屹欧机械(上海)9号彩票网
屹能、稳健、康可尔、德励集团公司在中国拥有网点及售后服务点64家,在韩国、朝鲜、 马来西亚、 菲律宾、 越南、 印度等大多数欧洲国家都设有专门的售后服务网点,公司自1996年以来公司本着不诚不立,不信不行的原则,以诚信为本,客户至上的原则,在2018年即将来临之际服务好每一位客户,望广大中国客户及海外客户给予我们新的一年更大的支持和鼓励,我公司将不负所望,努力将产品品质质量提高到更新的一个层面,从节能减排方面实际空压机行业节能的更大进步。

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屹能皮带式空压机EEB-100A

机器型号 EEB-100A冷却方式 风冷/水冷 容积流量/(m3/mi

屹能皮带式空压机:EEB-150A

机器型号: EEB-150A冷却方式: 风冷/水冷 容积流量/(m3/

屹能空压机EEB15SA

产品参数机器型号: EEB15SA冷却方式: 风冷容积流量/(m3/min):

  • 行业新闻

    空压机作为工业现代化的基础产品,几乎每个行业的生产都离不开它,同时它也是生产车间里*容易被忽略的一个电老虎。而对此出现了一款主打节能省电的机型——永磁变频空压机,它是目前市面上*省电的一款空压机了,因此其前期投入成本会比一般的空压机高,但是长久工作上来看,每个月能剩下30%左右的电费,当然使用永磁变频空压机也是看厂房用气情况,工作中的空载率高不高,空载越高使用永磁机则越省电费。   下面,我们直接来看看永磁变频空压机借此了解其具体比普通空压机贵在哪些方面。永磁变频空压机  【节能】   永磁同步变频一体机比普通变频直连机工况下节能6%-9%。比普通工频**节能35%。 全负载时,永磁变频螺杆空压机的永磁电机在*小能耗下产出**气量;当永磁变频螺杆空压机负载率低于20%时,始终保持高达95%的运行效率,达到一级能效。跟工频螺杆式空压机相比,节能39.7%以上;跟普通变频空压机相比,节能10%。   【一体式可拆卸结构】   电机转子直接套主机伸出轴上,即一体轴式。传动效率100%。电机转子采用受专利保护的锥度连接,拆装极其简单。   永磁变频螺杆空压机采用稀土永磁同步电机直接驱动螺杆主机,120℃不失磁,寿命达10年。永磁变频空压机的螺杆主机和电机共用同一根主轴,不需要皮带、联轴器,传动效率100%。电机无轴承,消除电机轴承故障点。   【节省保养费用】   永磁变频螺杆空压机的永磁电机体积比普通三相电机主机小1/2,重量轻1/3,整机尺寸明显减小。一体式螺杆主机比普通主机小1/2,每次保养所需润滑油大约为普通螺杆式空气压缩机的50%,保养费用大大节省。   说到这里如果还不够清晰的话,我们不妨再用个案例计算一下:   一个小型的加工型企业,一台18.5KW的工频螺杆空压机支持2台设备,一天运行10小时,卸载50%。一年总用电达到了约46000度电。而如果用一台15KW变频空压机,按照上面相同情况运行,一年理论上只需约32000多度电,比原来节省了约14000度电。按照上海市工业用电费用峰时一度电1.074计算,这么小的一家小企业一年可以省去1万5千元成本。那换成是一个用气量更大,设备更多的中大型企业呢?一年光在空压机上面节约的用电成本就是几万甚至十几万。   这也说明了永磁变频空压机的省钱的优势。当然也是屹能的永磁变频空压机*基本的优点,更多优势请看:屹能永磁变频空压机,更省,更稳,更**!   其实空压机市场发展是从*初的活塞式空压机到螺杆式空压机再到普通变频螺杆空压机,再到现在的二级压缩螺杆机和永磁变频空压机。说明空压机行业是在不断的创新与发展的。新产品的出现,即是技术的进步,也是市场发展的需要。   空压机领域响应国家号召,倡导环保,节能替换,空压机已经不是*初的单单是一个产气的机器,只要能打气,好用就行,现在追求的目标则是更稳定,更节能,更省电,才能在激列的空压机市场竞争中获得一席之地。永磁变频空压机的出现恰恰就是遵循了这样一个原则,省电,节能,**,稳定。   所以采用永磁电机驱动的永磁变频螺杆空压机,指向更**,恒压效果更佳,也更省电。这也是为什么现阶段永磁变频空压机价格昂贵但是仍然这么火热的原因所在。

     螺杆空压机系统主要有四个系统组成:吸气系统、冷却润滑系统、控制系统和排气系统。其中排气系统由油气分离器、*小压力阀、后冷却器、疏水阀及连接管路构成。经过压缩后的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离器进行分离,分离后压缩空气经过*小压力阀进入后冷却器,冷却后通过疏水阀进行水分分离**进入供气管道。     空压机将螺杆空压机的工作循环分为四个阶段:吸气、封闭、压缩和排气。伴随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成同样的工作循环。     一、吸气过程——转子经过入口,空气从轴向吸入主机。     二、封闭过程——转子经过入口后,一定体积的空气被密封在两个转子形成的压缩空腔内。     三、压缩及输送——随着转子转动,压缩腔内体积不断减少,空气压力升高。     四、排气过程——空气达到另一端出口,完成压缩。     而在日常维护时,有五点是经常遇见的:     一、空压机无法启动;     二、空压机带载停机;     三、空压机无法达到要求供气压力;     四、管线压力大于卸载压力的设定值;     五、频繁加卸载。     对空压机热控角度进行故障分析,得出以下结论:     一、温度原件故障,*小压力损坏、压力调节器工况滞后、电机过载等; 

  • 行业知识

    螺杆空压机常见故障有哪些?

    一、螺杆空压机无法空车:突然无法空车,一般来说,导致无法空车的故障主要有进气阀故障、压力传感器无法正常工作等。处理方法:1、找出故障点 2、科学 合理 保养是减少故障发生的根本二、排气温度过高: * 如何确定排气温度是否过高故障? 一般情况下,一台的排气温度超过其设计温度并停机保护,我们就将其称为排气温度过高了。 导致螺杆空压机排气温度过高的原因有很多,一般常见的有以下几点: 1、空压机房温度过高。一般情况下,一旦超过40℃,我们建议立即停机休息。 2、温控阀出现故障,无法正常工作。 3、螺杆空压机供油不足,导致压缩空气冷却效果变差,排气温度偏高。 4、润滑油冷却器缺乏保养,长时间没有清理,导致冷却效果变差。 5、机油过滤器堵塞也可能导致排气温度过高。 6、冷却风扇或者冷却水问题。 7、螺杆空压机的热电阻失效。故障处理方式:针对这类故障*好的处理方式就是对症下药,找到导致故障发生的原因,从根本上去解决问题的发生根源,才能彻底解决故障。三、螺杆空压机含油量过高 :1、润滑油份量过高,润滑油的量应该处于*低刻度线与*高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞,造成润滑油无法及时回到油箱,造成润滑油与分离不良,*后表现为压缩空气的含油量过高。 3、油分堵塞、损坏。无法正常的将油气分离。导致压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油系统漏油。 5、排气压力太低也会导致压缩空气含油量偏高

  • 常见问题

    屹能螺杆空压机机头磨损如何维护?

    由于屹能螺杆空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐   由于螺杆空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加,长时间长了,慢慢地转子就会磨损起来。螺杆空压机转子磨损该如何修复     那么,螺杆空压机转子磨损该如何修复呢?     一、 机体的修复    机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:     1、 因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。     2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸。     二、 螺杆的修复     1、 扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑,按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。     2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复,费用还比较低。     3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊要求的螺杆,一般不太建议采用。     4、 修复螺杆也可用表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落。     上面屹能空压机介绍了主要集中常用的空压机损坏螺杆的修复办法。大家在维修的时候不妨参考一下,如果想要了解更多空压机的相关知识,可以关注我们的微信号:dreamcomp,获得更多咨询。

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